Hovedmotor for oliefri luftkompressor ZW1100-103/8AF
størrelse
Længde: 305 mm × Bredde: 156 mm × Højde: 288 mm
Produktydelse: (andre modeller og forestillinger kan tilpasses i henhold til brugerens krav)
| Strømforsyning | Modelnavn | Flowpræstation | Maksimalt tryk | Omgivelsestemperatur | Indgangseffekt | Roterende hastighed | Nettovægt | |||||
| 0 | 2.0 | 4.0 | 6.0 | 8.0 | (BAR) | Min (℃) | Maks (℃) | (Watts) | (RPM) | (Kg) | ||
| Ac 50Hz | ZW1100-103/8AF | 200 | 160 | 137 | 125 | 103 | 8.0 | 0 | 40 | 1100W | 1380 | 17.0 |
Anvendelsesomfang
Sørg for oliefri komprimeret luftkilde og hjælpeværktøjer, der gælder for relevante produkter.
Produktfunktion
1. stempel og cylinder uden olie eller smøreolie;
2. permanent smurt lejer;
3. Ventilplade af rustfrit stål;
4. letvægtsstøbte aluminiumskomponenter;
5. Lang-life, højtydende stempelring;
6. Hårdbelagt tyndvægget aluminiumscylinder med stor varmeoverførsel;
7. Køling af dobbelt ventilator, god luftcirkulation af motor;
8. Dobbelt indløb og udstødningsrørssystem, praktisk til rørforbindelse;
9. Stabil drift og lav vibration;
10. Alle aluminiumdele, der er lette at korrodere i kontakt med komprimeret gas, skal beskyttes;
11. Patenteret struktur, lav støj;
12. CE/ROHS/ETL -certificering;
13. Lang levetid, højere stabilitet og pålidelighed.
Standardprodukter
Vi har en bred vifte af viden og kombinerer dem med applikationsfelter for at give kunderne innovative og omkostningseffektive løsninger, så vi opretholder et langsigtet og varigt kooperativt forhold til kunderne.
Vores ingeniører har udviklet nye produkter i lang tid for at imødekomme kravene på det skiftende marked og nye applikationsfelter. De har også fortsat forbedret produkterne og produktionsprocessen for produkterne, som har forbedret produkternes levetid, reduceret vedligeholdelsesomkostningerne og nået et hidtil uset niveau af produktydelse.
Flow - Maksimal fri strømning 1120l/min.
Tryk - Maksimalt arbejdstryk 9 bar.
Vakuum - Maksimal vakuum - 980mbar.
Produktmateriale
Motoren er lavet af rent kobber, og skallen er lavet af aluminium.
Produkteksplosionsdiagram
| 22 | WY-501W-J24-06 | Crank | 2 | Grå jern HT20-4 | |||
| 21 | WY-501W-J024-10 | Højre fan | 1 | Forstærket nylon 1010 | |||
| 20 | WY-501W-J24-20 | Metalpakning | 2 | Rustfrit stålvarmebestandig og syrebestandig stålplade | |||
| 19 | WY-501W-024-18 | indtagsventil | 2 | Sandvik7cr27mo2-0.08-T2 | |||
| 18 | WY-501W-024-17 | ventilplade | 2 | Die-støbt aluminiumslegering YL102 | |||
| 17 | WY-501W-024-19 | Outletventilgas | 2 | Sandvik7cr27mg2-0.08-T2 | |||
| 16 | WY-501W-J024-26 | Begrænsningsblok | 2 | Die-støbt aluminiumslegering YL102 | |||
| 15 | GB/T845-85 | Kryds forsænkede pande hovedskruer | 4 | LCR13NI9 | M4*6 | ||
| 14 | WY-501W-024-13 | Forbindelsesrør | 2 | Aluminium og aluminiumslegering ekstruderet stang LY12 | |||
| 13 | WY-501W-J24-16 | Tilslutning af rørforseglingsring | 4 | Silikone gummiblanding 6144 til forsvarsindustrien | |||
| 12 | GB/T845-85 | Hex Socket hovedhætte skrue | 12 | M5*25 | |||
| 11 | WY-501W-024-07 | Cylinderhoved | 2 | Die-støbt aluminiumslegering YL102 | |||
| 10 | WY-501W-024-15 | Cylinderhovedpakning | 2 | Silikone gummiblanding 6144 til forsvarsindustrien | |||
| 9 | WY-501W-024-14 | Cylinderforseglingsring | 2 | Silikone gummiblanding 6144 til forsvarsindustrien | |||
| 8 | WY-501W-024-12 | cylinderen | 2 | Aluminium og aluminiumslegering tyndvægget rør 6A02T4 | |||
| 7 | GB/T845-85 | Kryds forsænkede sunkersskruer | 2 | M6*16 | |||
| 6 | WY-501W-024-11 | Tilslutning af stangtrykplade | 2 | Die-støbt aluminiumslegering YL104 | |||
| 5 | WY-501W-024-08 | Piston Cup | 2 | Polyphenylenfyldt PTFE V plast | |||
| 4 | WY-501W-024-05 | Tilslutning af stang | 2 | Die-støbt aluminiumslegering YL104 | |||
| 3 | WY-501W-024-04-01 | Venstre kasse | 1 | Die-støbt aluminiumslegering YL104 | |||
| 2 | WY-501W-024-09 | Venstre fan | 1 | Forstærket nylon 1010 | |||
| 1 | WY-501W-024-25 | Vinddækning | 2 | Forstærket nylon 1010 | |||
| Serienummer | Tegningsnummer | Navne og specifikationer | Mængde | Materiale | Enkelt stykke | Samlede dele | Note |
| Vægt | |||||||
| 34 | GB/T276-1994 | Bærer 6301-2Z | 2 | ||||
| 33 | WY-501W-024-4-04 | rotor | 1 | ||||
| 32 | GT/T9125.1-2020 | Hex flangelås nødder | 2 | ||||
| 31 | WY-501W-024-04-02 | stator | 1 | ||||
| 30 | GB/T857-87 | Let fjederskive | 4 | 5 | |||
| 29 | GB/T845-85 | Kryds forsænkede pande hovedskruer | 2 | Carbon Structurel Steel ML40 til koldforstyrrelse smedning | M5*120 | ||
| 28 | GB/T70.1-2000 | Hex Head Bolt | 2 | Carbon Structurel Steel ML40 til koldforstyrrelse smedning | M5*152 | ||
| 27 | WY-501W-024-4-03 | Fear beskyttende cirkel | 1 | ||||
| 26 | WY-501W-J024-04-05 | Højre kasse | 1 | Die-støbt aluminiumslegering YL104 | |||
| 25 | GB/T845-85 | Hex Socket hovedhætte skrue | 2 | M5*20 | |||
| 24 | GB/T845-85 | Hexagon Socket Flat Point Set skruer | 2 | M8*8 | |||
| 23 | GB/T276-1994 | Bærer 6005-2Z | 2 | ||||
| Serienummer | Tegningsnummer | Navne og specifikationer | Mængde | Materiale | Enkelt stykke | Samlede dele | Note |
| Vægt | |||||||
En oliefri luftkompressor henviser normalt til en luftkompressor med et olieindhold på 0,01 ppm. Hvis indholdet overstiger dette, er det en oliefri luftkompressor, og der er også en helt oliefri luftkompressor. Den oliefri luftkompressor behøver ikke at tilsætte nogen smøreolie, og den komprimerede gas, der udledes fra kilden, er garanteret at være fri for olie- og oliedamp, hvilket eliminerer risikoen for olieforurening til den trykluft og det endelige produkt, og eliminerer også stigningen i omkostningerne på grund af olie.
Den oliefri luftkompressor er en miniature, der gengælder stempelkompressor, den mekaniske struktur af krumtaprockeren er symmetrisk fordelt af det motoriske uniaxiale drev, hovedbevægelsesdelen er pistonringen, og den hjælpemiddel, der er aluminiumlegering, og bevægelsespartiet er den samme som pistonringen, der er selvluberende uden at tilsætte nogen sluetilstand. Mængden af den cylindriske cylinder ændres med jævne mellemrum gennem den frem- og tilbagegående bevægelse af kompressorens krumtaprocker, og volumenet af cylinderen ændres to gange i modsatte retninger, når motoren kører for en cyklus. Når den positive retning er ekspansionsretningen for cylindervolumenet, er cylindervolumen et vakuum, atmosfæretrykket er større end lufttrykket i cylinderen, og luften kommer ind i luftventilen gennem luftventilen, hvilket er sugeprocessen på dette tidspunkt: når den omvendte retning er volumenreduktionsretningen, stiger gasen ind i cylinderen for trykkomprimering, trykket i volumenet stiger hurtigt. Når det er større end det atmosfæriske tryk, åbnes udstødningsventilen, hvilket er udstødningsprocessen. Det strukturelle arrangement af enkeltaksel og dobbeltcylinder gør gasstrømningshastigheden for kompressoren dobbelt så stor som den enkelte cylinder med en bestemt nominel hastighed og gør vibrationen og støj genereret af den enkelte cylinderkompressor godt opløst, og den samlede struktur er mere kompakt.
